или чем отличается столица от нормальных городов
- Каждый второй объект в Киеве носит имя Т. Г. Шевченко. Объекты могут быть любого типа - опера, университет, парк и т. д. Объединяет их только то, что все они не имеют никакого отношения к Т. Г. Шевченко.
- Передвижение по центральной части Киева в основном производится боком, потому что только так можно протиснуться между машинами, которыми заставлены все тротуары и пешеходные переходы.
- Подходы к подземным переходам вообще и к метро в особенности заставлены лоточниками и их лотками, что придает городу неповторимый шарм макеевского рынка.
- Все вагоны метро изнутри оклеены рекламой. Там, куда не поместилась официальная реклама, помещается кустарная. Там, где по каким-то причинам еще нет рекламы, видны липкие следы ее былого присутствия. Благодаря этому, к дверям никто не прислоняется не потому, что на них это написано, а из элементарного чувства брезгливости.
- Киев за пределами центральной части - царство долгостроя. Строится (точнее, не строится) все - дороги, здания и станции метро. Благодаря этому проход/проезд затруднен так же, как и в центральной части, а из окон общественного и не очень транспорта открывается удивительно живописный вид.
- В киевских троллейбусах нет кондукторов. Билеты предлагается приобретать у водителя. Затем их предлагается компостировать, и некоторые пассажиры это даже делают. При этом проезд в троллейбусе стоит столько же, сколько в маршрутке.
- В Киеве очень много парков. Количество ухоженных парков с годами стремится к нулю.
- Видимо, чтобы сгладить описанное выше впечатление, по бокам дорог развешана психическая реклама, дающая установки типа "В Киеве много живописных парков" и "В Киеве много детских площадок". Над дорогами висят установки "Любіть Україну".
- Киевская опера обладает сразу несколькими превосходными характеристиками среди всех опер, которые мне посчастливилось посетить:
- Самая дурацкая система продажи билетов
- Лучшие программки
- Лучшие кресла
- Лучший обзор из первого ряда
- Лучшее соотношение между размером зала и его уютностью
- Самая смешная акустика (все эти микрофоны и динамики, которые пришлось развесить после советской реставрации)
- Если зайти в вестибюль станции метро "Дніпро" и дождаться приближения очередного поезда, можно прочуствовать, каково оно - быть под бомбежкой.
- В центре города нет ни одного нормального места, где можно купить еды.
- Зато есть "Пузата хата" - убийца макдональдсов.
- Суммарный объем всех зданий, обозначенных как "Комитеты Верховной Рады" превышает объем зданий самой Верховной рады, Правительства и Администрации Президента, вместе взятых.
- На выходные Крещатик становится пешеходной зоной. Это не мешает машинам ездить по тротуарам Крещатика.
- Над Крещатиком висят очень красивые гирлянды. Если к ним присмотреться, то можно обнаружить весьма неожиданные вещи. Например, такие:
- Снимать центральную площадь страны так, чтобы она была хоть немного похожа на центральную площадь страны, нужно ночью и издалека.
- Горе тебе, киевский велосипедист!
