Трудности перевода

Через восемь лет после первого африканского чемпионата мира, «семья ФИФА» прирастет такие городами, как Краснодар, Саранск, Самара, Екатеринбург и Ростов-на-Дону – большинство болельщиков никогда о них не слышали. Конечно, основными центрами станут Москва и Петербург – в последнем Дик Адвокат (бывший тренер «Зенита») признавался, что боялся подписать темнокожего футболиста, потому что игрок мог стать жертвой злоупотреблений со стороны болельщиков. А Путин пообещал бороться с расизмом…

http://www.sports.ru/tribuna/blogs/digest/135205.html

Оригинал:

Eight years after the first African World Cup, the "Fifa family" will materialise in Krasnodar, Saransk, Samara, Yekaterinburg and Rostov-on-Don: cities most football fans will not have heard of. Naturally the main centres will be Moscow and St Petersburg, where Dick Advocaat, the former Zenit manager, confessed he was too scared to sign a black footballer in case the player was rejected and abused by the crowd. "As for racism and national intolerance, this is a worldwide problem," Putin said. "We will continue to combat it."

http://www.guardian.co.uk/football/2010/dec/05/world-cup-2018-russia-roman-abramovich

Дым и воздух

Думаю, европейская цивилизация (в хорошем смысле этого слова) рано или поздно придет к полному запрету курения (разве что оставят возможность дымить в своих собственных квартирах, и то не факт). Причем скорее рано, чем поздно. Скажем, в течение ближайших 10-15 лет.

Основная проблема

У быдла есть особенность: оно — всегда не ты. И это восхищает.

Всем известно, что в России есть только две проблемы: дураки и дороги. В Украине три: дураки, дороги и Россия. Не слишком длинный список, но, если подумать, его можно еще сократить. Ведь все проблемы являются следствием первой. Только вместо "дураки" в современных условиях, видимо, надо употреблять слово "быдло".

Если обратиться к истории вопроса, то очевидно, что быдло активно насаждалось коммунистами. Одно время я даже думал, что все беды начались тогда, когда большевики испоганили в целом неплохую Российскую империю. Однако, приходится признать, что они не смогли бы ни захватить, ни удержать власть, если бы быдло уже не присутствовало в неслабом количестве к моменту появления самих большевиков.

Основными причинами возникновения такой широкой прослойки быдла в России являются крепостное право и православие. Статистически процесс обыдлячивания (одурачивания?) выглядит примерно так. На момент "воссоединения" большинство населения Украины было свободным, грамотность - 95%. Через 200 лет большинство составляли крепостные, грамотность - 5%.

Возвращаясь к сегодняшнему дню, очевидно, что любой политик, желающий улучшить жизнь своих сограждан, не должен рассказывать о своих политических, экономических и социальных планах. Совершенно неважно, пойдем ли мы в НАТО или нет, будем ли проводить реформу ЖКХ и делать налоговые каникулы для малого бизнеса. Эти и тому подобные мелочи не имеют никакого значения, так как это следствия, а бороться желательно с причинами. Главный вопрос - это что бы такое эдакое сделать с быдлом, чтобы его стало поменьше. Если какой-либо из кандидатов в кого угодно хочет, чтобы я отдал за него свой голос - пусть он мне расскажет о своих планах на этот счет.

Кулебяка

Кулебяка была обязательно закрытой, иначе сложная начинка могла высохнуть.

В различных социальных сетях можно много написать о своих предпочтениях. В частности, обычно присутствуют специализированные графы типа "Любимые фильмы", "Любимые цитаты" и куча других, в которые можно внести большие объемы никому не интересной ерунды. Однако, по каким-то причинам нет специального места, в котором можно было бы указать, что тебе НЕ нравится.

Например, меня бесит мне не нравится, когда вместо "Saint Petersburg" пишут "St Pete", так как это одно из проявлений языкового кацапизма. А он мне не нравится во всех своих проявлениях. И мне ужасно хочется поделиться этим фактом с окружающими. Где же это сделать? Ну не в блоге же! (Мелковато для полноценной записи, да и художественной ценности такое заявление само по себе не несет.) В разделе "О себе"? Так ведь не является это наблюдение системообразующей характеристикой меня. Вот и получается, что достойного места для этого - бесспорно ценного - замечания нет. Так и останется оно неизвестным широкими массам. А жаль.

Львовские заметки

• Как и в Киеве, во Львове нужно компостировать талоны в общественном транспорте. Более того, эти талоны рекомендуется покупать заранее в соответствуюших киосках. Но можно покупать и у водителя. Но у водителя может быть плохое настроение. Поэтому лучше покупать в киоске. Если сумеете его найти.


• Парк львовских трамваев состоит из машин различного происхождения (советские, чешские и немецкие) и возраста (новые, древние и очень древние). Очень древние советские трамваи, тем не менее, находятся в неплохом состоянии (если сравнивать с такими же, только ширококолейными, трамваями Петербурга).


• Несмотря на узкую колею, трамвайные пути зачастую занимают всю ширину улицы.


• Маршруток во Львове столько, что иногда кажется, что их больше, чем жителей. Маршрутки очень любят выстраиваться в эшелоны по 4-5 штук и ездить в таким построении за трамваем.


• Все дороги в центральной части города вымощены булыжниками и/или плиткой. Плохое состояние остальных дорог усугубляется внезапной беспощадностью их ремонта.


• Ратуша в центре города продолжает работать по назначению. Интересно, как чувствуют себя чиновники, мимо кабинетов которых с утра до вечера ломятся на башню толпы туристов.


• В парке "Высокий Замок", если поискать, можно найти руины замка. Точнее, руину - фрагмент одной стены.


• Старинные здания, в большинстве своем, не отреставрированы. При этом есть странное ощущение, что, если их отреставрировать, они будут выглядеть хуже.


• В городе очень много костелов и прочих храмов. В некоторых из них можно снимать (за пожертвование).


• Средневековые каменные джунгли отлично разбавляют цветы, которые растут чуть ли не на каждом окне и висят на многих столбах:
  


• Многие поля вокруг города заброшены. Промышленность, по рассказам местных жителей, тоже, скажем так, переживает не лучшие времена.


• Если есть выбор, ехать в Киев или во Львов - смело выбирайте второй вариант. Намного более цельный и интересный город.
  

Дым и новости

Русские - очень суровые люди. Они настолько суровы, что однажды сожгли Москву, просто чтобы испортить настроение Наполеону.

С тех пор прошло без малого двести лет, но изменилось мало. В XXI веке русские посуровели настолько, что подожгли все ту же Москву, просто чтобы испортить настроение (и вид на множество жипописных парков) жителям нашей прекрасной столицы.

P.S. Извините, не удержался =).

Вам тапки!

Мужчины, разгуливающие по улицам в тапках, явно не понимают в жизни некоторых очень важных вещей. Да, и в жару тоже. Да, и в курортных городах тоже.

Шум и слухи

1. Выбор Аллегри, вкупе с недавним назначением в Ювентусе, говорит о том, что у итальянских футбольных менеджеров еще остались остатки рассудка, хотя их действия в последние годы, казалось бы, со всей очевидностью указывали на обратное. Это вселяет надежду на то, что Серию А и Лигу Чемпионов все же будут выигрывать нормальные клубы, а не всякое говно Интер.
2. Если в аду дают концерты, то, несомненно, основным музыкальным инструментом там служит вувузела. Хотя, с другой стороны, вувузелы - это и есть ад.
   

Киевские заметки

или чем отличается столица от нормальных городов

• Каждый второй объект в Киеве носит имя Т. Г. Шевченко. Объекты могут быть любого типа - опера, университет, парк и т. д. Объединяет их только то, что все они не имеют никакого отношения к Т. Г. Шевченко.
  


• Передвижение по центральной части Киева в основном производится боком, потому что только так можно протиснуться между машинами, которыми заставлены все тротуары и пешеходные переходы.


• Подходы к подземным переходам вообще и к метро в особенности заставлены лоточниками и их лотками, что придает городу неповторимый шарм макеевского рынка.


• Все вагоны метро изнутри оклеены рекламой. Там, куда не поместилась официальная реклама, помещается кустарная. Там, где по каким-то причинам еще нет рекламы, видны липкие следы ее былого присутствия. Благодаря этому, к дверям никто не прислоняется не потому, что на них это написано, а из элементарного чувства брезгливости.


• Киев за пределами центральной части - царство долгостроя. Строится (точнее, не строится) все - дороги, здания и станции метро. Благодаря этому проход/проезд затруднен так же, как и в центральной части, а из окон общественного и не очень транспорта открывается удивительно живописный вид.


• В киевских троллейбусах нет кондукторов. Билеты предлагается приобретать у водителя. Затем их предлагается компостировать, и некоторые пассажиры это даже делают. При этом проезд в троллейбусе стоит столько же, сколько в маршрутке.
  


• В Киеве очень много парков. Количество ухоженных парков с годами стремится к нулю.


• Видимо, чтобы сгладить описанное выше впечатление, по бокам дорог развешана психическая реклама, дающая установки типа "В Киеве много живописных парков" и "В Киеве много детских площадок". Над дорогами висят установки "Любіть Україну".


• Киевская опера обладает сразу несколькими превосходными характеристиками среди всех опер, которые мне посчастливилось посетить:
• Самая дурацкая система продажи билетов
• Лучшие программки
• Лучшие кресла
• Лучший обзор из первого ряда
• Лучшее соотношение между размером зала и его уютностью
• Самая смешная акустика (все эти микрофоны и динамики, которые пришлось развесить после советской реставрации)


• Если зайти в вестибюль станции метро "Дніпро" и дождаться приближения очередного поезда, можно прочуствовать, каково оно - быть под бомбежкой.


• В центре города нет ни одного нормального места, где можно купить еды.


• Зато есть "Пузата хата" - убийца макдональдсов.


• Суммарный объем всех зданий, обозначенных как "Комитеты Верховной Рады" превышает объем зданий самой Верховной рады, Правительства и Администрации Президента, вместе взятых.


• На выходные Крещатик становится пешеходной зоной. Это не мешает машинам ездить по тротуарам Крещатика.


• Над Крещатиком висят очень красивые гирлянды. Если к ним присмотреться, то можно обнаружить весьма неожиданные вещи. Например, такие:
  


• Снимать центральную площадь страны так, чтобы она была хоть немного похожа на центральную площадь страны, нужно ночью и издалека.


• Горе тебе, киевский велосипедист!
  

JSR-314 или Как не надо писать спецификации

Это песня о бедном рыбаке, который поплыл из Неаполя в бурное море,
а его бедная девушка ждала на берегу.  Ждала, ждала, пока не дождалась…
Тогда она сбросила с себя последнюю одежду и тоже бросилась в бурное
море.  И сия пучина поглотила её в один момент. В общем, все умерли.

Спецификация JSF версий 1.x, несмотря на все недостатки того, что именно она специфицировала, была более-менее пристойно написана. Идеальной в плане составления назвать ее  было, конечно, нельзя, но, по крайней мере, ее можно было прочитать, и при этом стало бы приблизительно понятно что к чему. Долгожданная же спецификация версии 2.0, содержащая некоторые нововведения, призванные значительно упростить жизнь всем, кто уже работает с JSF, а также привлечь новых сторонников этой замечательной (ну, по крайней мере, замечательно задуманной) технологии, оказалась винегретом, претендующим на звание самой бардачной JSR во всей Java EE 6.

Для начала в коробке с надписью "Final release" нам торжественно вручают... "Final draft". Со всеми атрибутами оформления, присущими черновику. Вполне вероятно, что содержание финального черновика без изменений перекочевало в релиз, но разве так уж сложно было проделать соответствующую работу, чтобы на итоговый документ было бы не страшно взглянуть?

Но это не самое страшное. При беглом ознакомлении с содержанием выясняется, что документ не является целостной спецификацией версии 2.0. Вместо этого он является спецификацией версии 1.2, по которой хаотическим образом разбросаны новые фрагменты текста.

Как и все плохо написанные документы, эта спецификация открывается подробным списком изменений, произошедших по сравнению с предыдущей версией. В данном случае это изменения, произошедшие в ... Early Draft Review! Очень полезная информация, как для окончательной ревизии документа. Заслуживает того, чтобы занимать 17 страниц в самой почетной части.

Если переходить к реальному содержанию, то, как известно, одним из наиболее полезных нововведений является возможность объявлять managed beans (и другие сущности JSF) с помощью аннотаций вместо написания безумно длинных faces-config.xml.  Так вот, об этой возможности в спецификации не сказано вообще ничего! Вместо этого довеском к основному документу идет очередной (четвертый по счету) пакет javadoc'ов, в котором перечислены соответствующие аннотации и черкнуто пару строк с тем общим смыслом что, вот, мол, и так тоже можно теперь делать.

И вот что-то возникает у меня опасение, что результатом так безалаберно организованной спецификации будет безалаберно организованная технология. Как бы не пришлось нам теперь ждать JSF 3.0 :).

P.S. И ведь есть с кого брать пример! Почитали бы, например, JSR-318 или JSR-299 на досуге, прежде чем представать во всей красе перед изумленными взорами.

Аватар

Невежливо держать зрителя у экрана два с половиной часа, если сюжет фильма становится ясен со всей определенностью спустя 20 минут после начала просмотра (и, к тому же, ничем не отличается великого множества аналогичных сюжетов, популярных еще со времен Джеймса Фенимора Купера). Не то чтобы я считал совсем уж бесплодным занятием простое втыкание на красивые картинки, но не так же долго!

P.S. Интересно, что появится раньше: Full 3D или True 3D?