Львовские заметки

• Как и в Киеве, во Львове нужно компостировать талоны в общественном транспорте. Более того, эти талоны рекомендуется покупать заранее в соответствуюших киосках. Но можно покупать и у водителя. Но у водителя может быть плохое настроение. Поэтому лучше покупать в киоске. Если сумеете его найти.


• Парк львовских трамваев состоит из машин различного происхождения (советские, чешские и немецкие) и возраста (новые, древние и очень древние). Очень древние советские трамваи, тем не менее, находятся в неплохом состоянии (если сравнивать с такими же, только ширококолейными, трамваями Петербурга).


• Несмотря на узкую колею, трамвайные пути зачастую занимают всю ширину улицы.


• Маршруток во Львове столько, что иногда кажется, что их больше, чем жителей. Маршрутки очень любят выстраиваться в эшелоны по 4-5 штук и ездить в таким построении за трамваем.


• Все дороги в центральной части города вымощены булыжниками и/или плиткой. Плохое состояние остальных дорог усугубляется внезапной беспощадностью их ремонта.


• Ратуша в центре города продолжает работать по назначению. Интересно, как чувствуют себя чиновники, мимо кабинетов которых с утра до вечера ломятся на башню толпы туристов.


• В парке "Высокий Замок", если поискать, можно найти руины замка. Точнее, руину - фрагмент одной стены.


• Старинные здания, в большинстве своем, не отреставрированы. При этом есть странное ощущение, что, если их отреставрировать, они будут выглядеть хуже.


• В городе очень много костелов и прочих храмов. В некоторых из них можно снимать (за пожертвование).


• Средневековые каменные джунгли отлично разбавляют цветы, которые растут чуть ли не на каждом окне и висят на многих столбах:
  


• Многие поля вокруг города заброшены. Промышленность, по рассказам местных жителей, тоже, скажем так, переживает не лучшие времена.


• Если есть выбор, ехать в Киев или во Львов - смело выбирайте второй вариант. Намного более цельный и интересный город.